Hela staden

Nordens städer har historiskt en tradition av gemensam utveckling vilken bygger på en gemensam nordisk värdegrund. Denna utveckling har resulterat i en samhällsmodell som visat sig mycket konkurrenskraftig, vilket bland andra The Economist har uppmärksammat i en rad artiklar.  I en fortsatt utveckling av den nordiska samhällsmodellen där vi ska möta den globala konkurrensen om arbetskraft och kapital samt erbjuda ett bra vardagsliv för våra medborgare spelar regionaliseringen en avgörande roll.

På detta tema ska jag ha en diskussion med representanter från Nordens huvudstäder på Nordic City Networks konferens i Uppsala 12-14 maj och försöka problematisera de viktigaste frågorna för städers och regioners utveckling. I Norden sker regionaliseringen utifrån jämförelsevis små städer varför det nätverk som bildas blir extra viktigt. Alla städer är beroende av sitt omland. I huvudstäderna med sin närhet till makten definieras detta beroendeförhållande utifrån ytterligare en nivå som gör förhållandet extra tydligt. Urbaniseringens kraft och effekter tar sig som tydligast uttryck här: staden är möjligheternas plats men parerar samtidigt motkrafter i form av social polarisering och stora utmaningar för klimatet. Detta är en problematik som på olika nivåer delas av alla Nordic City Networks medlemsstäder vilket gör frågan både generell och viktig, och där huvudstädernas strategier kan verka vägledande.

Tar huvudstäderna, regionala och nationella, sitt ansvar som motorer i den regionala utvecklingen? Hur ser vi till att det övriga landet drar nytta av huvudstädernas utveckling? Och hur stärker vi den regionala samverkan? Samarbeten där övergripande intressen går före den egna nyttan och där huvudstäderna och regionerna kan stärka den regionala framgången genom kloka samarbetsformer samt främja synergier, jobbmatchning och gemensamma mål. Detta hoppas jag få igång ett intressant samtal runt i Uppsala.

I veckan släpptes den nya boken, ”Västra Hamnen – lärdomar och erfarenheter”. Boken är ett samarbete mellan Malmö stad och Arkus.

Västra Hamnen är ett av Malmös viktigaste utbyggnadsområden och hittills ett av Sveriges bästa exempel på hållbar stadsutveckling. Jag har arbetat med Västra Hamnen i olika roller sedan 1998 då jag började på kontoret. Tiden rusar och när jag tänker tillbaka på hela perioden har vi varit modiga, experimenterat och ständigt utvecklat processer och samarbeten. Just samarbete mellan förvaltningar och med byggherrar är ett av de viktigaste redskapen för framgång.

Starten med Bo01 var verkligen en rivstart, mässans drivkraft var viktig men också att en nationell och lokal drivkraft sammanföll på ett sätt som det inte gjort sedan dess. Jag funderar ofta på hur vi kan skapa drivkrafter och samsyn för att gemensamt bibehålla och kanske t o m höja ambitionsnivån i det fortsatta arbetet. Egentligen har det inte byggts något bättre i Sverige än Bo01 och Hammarby sjöstad och det var nu nästan 15 år sedan.

Alla lärdomar och erfarenheter som boken på ett utmärkt sätt förmedlar, kanske kan få oss att summera och se hur vi kan gå vidare i ett nytt läge för staden. Kan vi använda all den kunskap vi skaffat oss för att nu gripa oss an uppdraget med att förena de sociala utmaningarna och stadsutveckling. Jag är helt säker på att stadsutvecklingsfrågorna kommer att vara centrala även i framtiden, nu heter det inte Västra Hamnen utan ByggaOmDialogen, Amiralsstaden och Holmastaden. Det kliar i fingrarna att på allvar börja jobba med detta.

Pratade just med TV4, de sänder ett samtal med vinnande teamet i Kirunatävlingen. Så skall man frångå sina rutiner att inte se på morgon TV så är det i morgon kl 7:00.